Merke : Yamaha
Modell : R6
Årsmodell : 1999
Vekt : Min. 167 kg
Ytelse : 112 hk målt i bremsebenk
Topphastighet : 270 km/t
Chris kjører følgende klasser :
NM Supersport 600
Supersport 600 i Scandinavian open
STCC Supersport (Svensk Mesterskap)

Hva gjør en standard R6 til en Supersport R6?

Du har lov å bytte følgende komponenter: Chris kjører med deler fra:

Innmat i gaffel : Yamaha kit-parts
Gaffelfjærer : Yamaha kit-parts
Støtdemper bak : Öhlins
Bremseskiver : Brembo
Dyser : Yamaha kit-parts
Porting av topp : Trimming utført av Hestmann motor
Bytte kammer : Yamaha kit-parts
Helt eksosanlegg : Akrapovic
Elektrisk anlegg : Yamaha kit-parts

Det er også lov å skifte ut / evt. Gjøre endringer på fothvilere, styrer m.m

I tillegg kjører Chris med :
Drev : Renthal
Kjede : RK
Olje : Castrol R40
Bremseslanger : Goodridge stålomspunne
Bremseklosser : SBS
Bremsevæske : Castrol SRF
Kjedespray : Castrol Chain wax
Dekk : Dunlop 208 GP

Pris for en fullkittet supersport sykkel : Kr. 150.000 - 200.000

Merke : Yamaha
Modell : R6
Årsmodell : 2001
Vekt : 169 kg tørr
Ytelse : 100 hk / 99hk på bakhjulet målt i bremsebenk
Topphastighet : 260 km/t
Anne kjører følgende klasser :
Damer
Super B
Rookie 600 i Scandinavian Open

I tillegg har Anne skiftet til : Anne kjører med deler fra:
Drev :
Kjede :
Olje :
Bremseslanger :
Bremseklosser : SBS
Bremsevæske :
Kjedespray :
Dekk : Pirelli
Styredemper :

Pris på en standard R6 ferdig til racing : Ca. kr. 95.000 - 100.000

Man tar av originalkåpene og erstatter disse med racingkåper. Dette gjøres av 2 årsaker. Den ene er at det er mye billigere å kjøpe en racing-kåpe enn en originalkåpe. Den andre er at på banen skal kåpene være hele i bunnen og det er jo ikke originalkåpene.

Man bytter gjerne ut originalt kjede og drev med kjede/drev som er beregnet for racing.

Bytte til stålomspunne bremseslanger og klosser for racing
Man setter også gjerne på en styredemper for at sykkelen skal bli mer stabil.

Merke : Yamaha
Modell : R6
Årsmodell : 2002
Vekt : Min. 167 kg
Ytelse : 112 hk målt i bremsebenk
Topphastighet : 270 km/t
Chris kjører følgende klasser :
NM Supersport 600
Supersport 600 i Scandinavian open
STCC Supersport (Svensk Mesterskap)

Hva gjør en standard R6 til en Supersport R6?

Du har lov å bytte følgende komponenter: Chris kjører med deler fra:

Innmat i gaffel : Yamaha kit-parts
Gaffelfjærer : Yamaha kit-parts
Støtdemper bak : Öhlins
Bremseskiver : Brembo
Dyser : Yamaha kit-parts
Porting av topp : Trimming utført av Hestmann motor
Bytte kammer : Yamaha kit-parts
Helt eksosanlegg : Akrapovic
Elektrisk anlegg : Yamaha kit-parts

Det er også lov å skifte ut / evt. Gjøre endringer på fothvilere, styrer m.m

I tillegg kjører Chris med :
Drev : Renthal
Kjede : RK
Olje : Castrol R40
Bremseslanger : Goodridge stålomspunne
Bremseklosser : SBS
Bremsevæske : Castrol SRF
Kjedespray : Castrol Chain wax
Dekk : Dunlop 208 GP

Pris for en fullkittet supersport sykkel : Kr. 150.000 - 200.000

Chris sin R6

Anne sin R6

Petter sin R6